Советы по обслуживанию дронов (1/3)

Часто ли при использовании дронов пренебрегают техническим обслуживанием после использования? Правильная привычка к обслуживанию может значительно продлить срок службы дрона.

Здесь мы разделяем беспилотники и их техническое обслуживание на несколько сегментов.

1. Техническое обслуживание планера
2. Техническое обслуживание авионики
3. Техническое обслуживание системы распыления
4. Техническое обслуживание системы распределения
5. Обслуживание аккумулятора
6. Техническое обслуживание зарядного устройства и другого оборудования
7. Техническое обслуживание генератора

В связи с большим объёмом контента, весь контент будет выпущен в три этапа. Это первая часть, посвящённая обслуживанию планера и авионики.

Техническое обслуживание планера

(1) влажной тряпкой протрите внешнюю поверхность других модулей, таких как передняя и задняя части корпуса самолета, основной профиль, рычаги, складные части, подставка и детали ЧПУ подставки, ESC, двигатель, пропеллер и т. д., чтобы они были чистыми.

(2) внимательно проверьте по одному крепежные винты основного профиля, складных частей, деталей ЧПУ стойки и т. д., затяните ослабленные винты и немедленно замените скользкие винты.

(3) проверьте винты крепления двигателя, ESC и лопастей, затяните ослабленные винты и замените скользкие винты.

(4) проверьте угол двигателя, используйте угломер для регулировки угла двигателя.

(5) при эксплуатации самолетов площадью более 10 000 акров проверьте, нет ли трещин на неподвижном рычаге двигателя, зажиме лопасти и деформирован ли вал двигателя.

(6) Лопасть лопасти сломана, требуется своевременная замена, прокладка зажима лопасти изношена, требуется своевременная замена.

Техническое обслуживание авионики

(1) удалите остатки и пятна внутри разъема жгута проводов основного управления, дополнительной платы, радара, FPV, ESC и других модулей, используя спиртовую вату, вытрите ее, высушите и затем вставьте.

(2) проверьте, не поврежден ли жгут проводов электрического парового модуля, обратите внимание на RTK, жгут проводов приемника дистанционного управления не должен быть поврежден.

(3) медные контакты батареи на подплате протираются по одному ватным диском, смоченным спиртом, для удаления ржавчины и черных следов возгорания, таких как явно сгоревшая медь, расплавленная или раздвоенная, требуется своевременная замена; очистите и высушите после нанесения тонкого слоя токопроводящей пасты.

(4) проверьте, не ослаблены ли винты вспомогательной платы и главного управления, затяните ослабленные винты, замените винты токосъемного провода.

(5) Проверьте кронштейн аккумуляторной батареи, шкив кронштейна, силиконовую прокладку на предмет повреждений или отсутствия, ее необходимо своевременно заменить.