Дроны заполняют пробелы в инспекции электросетей

Покрытые льдом электросети могут привести к тому, что проводники, заземляющие провода и опоры будут подвергаться аномальному напряжению, что приведет к механическим повреждениям, таким как скручивание и обрушение. А поскольку изоляторы покрыты льдом или в процессе таяния приведут к падению коэффициента изоляции, легко образуются перекрытия. Зима 2008 года, обледенение, привело к тому, что энергосистема 13 южных провинций Китая, часть сегмента сети и основная сеть были отключены. По всей стране из-за стихийного бедствия выведены из эксплуатации 36 740 линий электропередачи, 2018 подстанций выведены из эксплуатации, и 8 381 опора линий электропередачи 110 кВ и выше вышли из строя из-за стихийного бедствия. Около 170 уездов (городов) по всей стране остались без электроэнергии, а некоторые районы были без электроэнергии более 10 дней. Катастрофа также привела к отключению электроэнергии на некоторых тяговых подстанциях железной дороги, а также к прерыванию работы электрифицированных железных дорог, таких как Пекин-Гуанчжоу, Хукунь и Инся.

Несмотря на то, что обе сети повысили уровень готовности к катастрофе, произошедшей из-за обледенения в январе 2016 года, 2 615 000 пользователей остались без электроэнергии, в том числе были отключены 2 линии напряжением 35 кВ и 122 линии напряжением 10 кВ, что оказало огромное влияние на жизнь людей и производство.

Перед наступлением холодов этой зимой Государственная электросетевая компания провела всестороннюю подготовку. В частности, участок электросети в Мудангане, посёлке Яцзюань, Шаосин Шэнчжоу, расположен в горной местности. Особые географические условия и климатические характеристики делают этот участок линии самым ранним местом риска обледенения во всей провинции Чжэцзян. Кроме того, этот район подвержен экстремальным погодным явлениям, таким как обледенение дорог, дождь и снег, что затрудняет проведение ручных проверок.

И в этот критический момент, БПЛА с длительной эксплуатацией при низких температурах Инспекция горных районов, покрытых льдом, взяла на себя серьезную ответственность. Ранним утром 16 декабря температура в горных районах опустилась ниже нуля градусов, что резко увеличило вероятность возникновения ледовых катастроф. Инспекторы Центра эксплуатации и контроля электропередач Шаосин обнаружили, что на заснеженной и обледенелой горной дороге, ведущей к целевой линии, несколько раз порвались цепи противоскольжения автомобиля. После оценки сложности и риска инспекторы запланировали запуск дрона.

Центр эксплуатации и контроля линий электропередачи Шаосин также экспериментировал с использованием беспилотника и лидара для сканирования ледяного покрова. Беспилотник оснащён модулем лидара, который позволяет в режиме реального времени генерировать трёхмерную модель облака точек и осуществлять онлайн-расчёт дуги и поперечного расстояния пролёта. Данные о кривизне обледенелого подвеса дуги в сочетании с типом провода и параметрами пролёта позволяют быстро рассчитать вес обледенелого провода для оценки степени риска.

Сообщается, что это первый случай использования беспилотника для проведения длительной инспекции обледенения в энергосистемах Китая. Этот инновационный метод инспекции позволяет отделу эксплуатации и технического обслуживания сетей оценить степень риска обледенения и точно определить точки риска в кратчайшие сроки и с большей безопасностью. В ходе этой миссии были хорошо продемонстрированы способность БПЛА адаптироваться к низким температурам, длительное время полета и устойчивость к ветру. Он представляет собой еще один эффективный способ инспекции обледенения энергосистем и решает проблему инспекций на случай ледовых катастроф в суровых погодных условиях. Мы уверены, что в будущем БПЛА получат более широкое распространение и применение в этой области.