Aug 18, 2025
Статья начинается с акцента: защита растений — это рискованно, выбирайте внимательно! Частным лицам без опыта работы с дронами не рекомендуется самостоятельно собирать дроны для защиты растений. Сборка дрона требует трёх пунктов мастерства и семи пунктов аккуратности. Сварка и отладка — два основных пункта, и вам нужно обладать достаточными навыками и аккуратностью, чтобы добиться желаемого результата. Мы надеемся, что все вы приобретёте эту секретную книгу и будете тщательно её практиковать, чтобы собрать дрон как можно скорее.1. Подготовка материала Список материалов: 1. Рама: 6-осевая рама EFT весом 10 кг 2. Силовая система: 6 двигателей 8010, регулятор скорости 80 А, 3 пары 24-дюймовых складных лопастей. 3. Система распыления: 1 водяной насос, 1 регулятор скорости, 4 напорные форсунки, водопроводные трубы и адаптеры. 4. Управление полетом: DJI A3 (рекомендации по креплению) 5. Аксессуары для вилок: противопожарные красные и черные штекеры AS150 (2 пары), штекеры XT90 (6 пар), штекеры и гнезда XT60 (1 пара), штекеры и гнезда 4,0 мм (18 пар), термоусадочная трубка 5 мм (1 метр), термоусадочная трубка 10 мм (1 метр), сетчатая трубка 8 мм (4 метра) 6. Инструменты: набор шестигранных отверток, паяльная станция мощностью более 150 Вт, 1 термофен 2. Установка стойки Стойки фабрики модульные, уже завершена большая часть внутренней сборки, поэтому общая установка сравнительно проста, фабрика поставляется с руководством, вы можете обратиться к инструкциям по сборке. Следует отметить, что перед установкой стойки рекомендуется приварить вилку шнура питания в нижней части центральной платы до следующего этапа установки, чтобы не облегчить сборку всей машины, так как приварить вилку в нижней части не составит труда. Предварительная обработка двигателя и ESC Как показано на рисунке выше, вся сборка машины перед приваркой вилки главного питания и последующей сборкой стойки, процесс установки подробно описан на следующем рисунке: Гнездовой разъем ESC Мужской разъем на конце двигателя Приварная заглушка ESC, отрезанный участок сетчатой трубки из змеиной кожи будет выведен ESC из линейного рукава, запечатан, и на обоих концах сетчатой трубки из змеиной кожи используется 10-миллиметровая термоусадочная трубка, чтобы избежать раздвоения двух концов сетчатой трубки из змеиной кожи после завершения процесса, как показано на рисунке ниже: Поочередно обработайте 6 двигателей и регуляторы скорости. 3. Установка регулятора скорости двигателя. После обработки регулятор скорости двигателя можно установить в корпус. Рама оснащена быстросъемной боковой пластиной. Для установки регулятора скорости необходимо открутить четыре винта сбоку, снять боковую пластину, а затем вставить регулятор скорости со стороны корпуса в боковую часть. Затем можно повторно установить полый паз боковой пластины, вставленный в нагревательную пластину вентилятора регулятора скорости. Силовой конец регулятора скорости XT90, вставленный в центр платы питания гнездового конца элемента управления, должен быть концом машины, проходящим через рычаг к нижней части основания двигателя, и подключить двигатель. Снимите боковую панель и вставьте ESC. Радиатор ESC, встроенный в слот боковой панели, повторно прикреплен к корпусу Выходной провод через руку ESC выключен, чтобы двигатель выключился. Припаяйте выходной порт понижающего регулятора скорости к гнездовой пластине адаптера XT60, а входной порт понижающего регулятора скорости — к штыревому разъему XT60, как показано ниже. Паяная гнездовая переходная пластина XT60 Обратите внимание, что красный провод в середине сигнального провода понижающего регулятора скорости рекомендуется отрезать. Обрабатываются три клеммных провода ESC Прикрепите адаптерную пластину для выходов ESC к боковым отверстиям в панели кузова с помощью нейлоновых штифтов. После того, как выход управления ESC будет установлен, его можно будет вывести на внешнюю секцию панели, указанная выше часть установки управления будет завершена. Затем установите водяной насос, водопроводную трубу, распылительную часть форсунки, как показано на следующем рисунке; водяной насос будет установлен на дно резервуара для воды. Отрежьте шланг до необходимой длины для установки. Вытяните и припаяйте штекерный разъем XT60 от выхода насоса к выходу контроллера насоса в нижней части панели. Двухсекционный адаптер в верхней части подставки разделяет водяной шланг на два направления. Водяной шланг проходит по нижней части рычага и под креплением двигателя; его можно закрепить на рычаге либо с помощью стяжки, либо с помощью более привлекательного хомута (продается отдельно). Секция сопла устанавливается на монтажную пластину в нижней части основания двигателя, затягивается гайкой, и, наконец, базовая пластина поднимается к нижней части основания двигателя. В этом случае рекомендуется не затягивать винты нижней крышки до тех пор, пока не будет проверено управление двигателем, чтобы избежать необходимости повторной разборки при вводе в эксплуатацию. 4. Установка системы управления полетом В качестве эталона для управления полетом мы выбрали DJI A3-AG и пульт дистанционного управления Datalink-3. Для установки, подробной проводки и инструкций по использованию обратитесь к официальному руководству DJI! После установки рекомендуется нанести термоклей на штекер сигнального кабеля, чтобы предотвратить его отсоединение. Пульт дистанционного управления Datalink-3 имеет очень длинный удлинитель антенны, а конечная часть антенны плоская, поэтому вы можете самостоятельно изготовить монтажную пластину, чтобы закрепить антенну вертикально по обеим сторонам подставки при ее установке. 5. Включение отладки После установки контроллера полёта внимательно проверьте правильность подключения каждого провода, особенно обратите внимание на правильность подключения положительного и отрицательного полюсов, на правильность подключения сигнального провода и отрицательного полюса, а также на соответствие каждого разъёма контроллера полёта модулю. После проверки отсутствия ошибок можно включить отладку. Отладка делится на несколько пунктов Основной блок питания имеет два набора вилок с левой и правой стороны, когда питание подключается к правой стороне отрицательного полюса, затем к правой стороне положительного полюса, а затем подключается левая сторона отрицательного полюса и левая сторона положительного полюса. Включите питание на короткое время, проверьте, нет ли каких-либо отклонений, исправен ли индикатор каждого модуля, нет ли каких-либо отклонений от нормы нагрева модуля, убедитесь, что каждый модуль работает нормально, прежде чем переходить к следующему шагу. Настройка дистанционного управления и управления полетом. Чтобы настроить дистанционное управление и управление полетом, сопоставьте каналы дистанционного управления, проверьте направление вперед и назад и задайте основные параметры управления полетом. Откалибруйте регулятор скорости (ESC). Для обычных регуляторов скорости обязательно откалибруйте ход перед полетом. Для регуляторов скорости DJI и некоторых регуляторов скорости с фиксированным ходом, которые невозможно откалибровать, этот шаг можно пропустить. Проверьте и отрегулируйте двигатель вперед и назад, если управление полетом поддерживает программное обеспечение, проверьте двигатель через программное обеспечение, общие средства управления полетом, такие как DJI, Top Attack и т. д., если он не поддерживает, разблокируйте вид, например, управление полетом Extreme Flight, проверьте, если вы обнаружите, что рулевое управление двигателем неправильно, с помощью любого из двух двигателей можно реверсировать с помощью любых регулировок вилок двигателя! После завершения отладки можно установить сопло, нижнюю крышку и лопасти по порядку. Используйте рулетку или пузырьковый уровень для выравнивания двигателя. Завершена полная установка всей машины.
IPv6 network supported |
Карта сайта
|
Xml
|
блог
|
политика конфиденциальности
|
Новости
